Full PPF : oubliez le délai d'une journée
La première surprise des clients qui font faire un full PPF, c'est la durée. Beaucoup imaginent deux à trois jours. En réalité, un full PPF sérieux prend entre trois et cinq jours ouvrés, parfois plus sur les véhicules complexes.
Voici pourquoi.
Les étapes d'un full PPF
Étape 1 : Décontamination complète (demi-journée à une journée)
Avant de poser le moindre centimètre de PPF, la carrosserie doit être dans un état irréprochable. La décontamination comprend :
- Lavage professionnel
- Décontamination chimique (iron remover pour les particules ferreuses)
- Décontamination mécanique (clay bar sur toute la surface)
- Rinçage et séchage complet
Si la peinture a des swirls ou des rayures légères : une correction de peinture (machine polishing) s'ajoute — une demi-journée à une journée supplémentaire selon l'état.
Tout défaut non corrigé avant la pose sera emprisonné sous le film de façon permanente — d'où l'intérêt de photographier la peinture avant la pose.
Étape 2 : Préparation des pièces et découpe (variable)
Pour les installateurs certifiés avec logiciel de découpe : la découpe des gabarits pour chaque panneau est rapide (quelques heures pour préparer tous les fichiers). Pour les installateurs qui coupent à la main : la préparation et la découpe se font panneau par panneau au fur et à mesure.
Étape 3 : La pose panneau par panneau
C'est l'essentiel du temps. Chaque panneau a son propre processus :
Capot : 1 à 3 heures selon la taille et les difficultés (nervures, prises d'air, découpes autour de la plaque avant)
Ailes avant : 1 à 2 heures chacune
Pare-chocs avant : 2 à 4 heures (découpes autour des prises d'air, des capteurs, des logos)
Portières : 1 à 2 heures chacune
Rétroviseurs : 30 à 60 minutes la paire
Toit : 1 à 3 heures (les grandes dimensions sont difficiles sans aide)
Coffre : 1 à 2 heures
Pare-chocs arrière : 1 à 3 heures
Ailes arrière : 1 à 2 heures chacune
Seuils, poignées, autres : 1 à 3 heures pour tout
Total pose seule : 14 à 28 heures de travail effectif.
Étape 4 : Polymérisation
Après la pose, le film doit polymériser avant de pouvoir être touché (lavage, pression d'eau...). La durée de polymérisation dépend de la température et du film :
- À 20 °C : 48 à 72 heures avant le premier lavage
- À 25 °C : 24 à 48 heures
- Avec lampe IR de polymérisation accélérée : 6 à 12 heures
Pendant la polymérisation, le véhicule reste à l'atelier ou dans un environnement protégé.
Ce qui ralentit une pose
Véhicule de sport avec nombreuses courbes : les panneaux non-développables (surfaces à double courbure) demandent plus de temps, d'étirage du film et de chaleur.
Mauvais état de la peinture : correction ajoutée.
Dépose d'un ancien film : si le véhicule avait déjà un PPF ou un covering, la dépose de l'ancien film prend 4 à 8 heures supplémentaires.
Film non prédécoupé : la coupe à la main sur chaque panneau ajoute 30 à 60 % de temps.
Problèmes de découpe : un gabarit logiciel qui ne correspond pas exactement au modèle du client demande des ajustements manuels.
Ce que le client doit prévoir
Véhicule de remplacement : prévoyez 4 à 7 jours sans le véhicule. Pas 2.
Récupération le matin : pour partir avec la polymérisation complète et pouvoir rouler directement.
Premier lavage : attendez 5 à 7 jours. Et faites-le à la main avec un produit doux.
Document de livraison : demandez un document listant toutes les zones couvertes, le film posé (marque, référence), et votre certificat de garantie.
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